一般说来，SKF世界顶级进口轴承是不会发生激振的。但是如果发生了就要认真检查原因何在。因加载滚动体数量变化而产生的激振，当一个径向负荷加载于某个轴承时，其承载负荷的滚动体数量在运行中会稍有变化，即：这引起了负荷方向的偏移。由此产生的振动是不可避免的，但可通过轴向预加载来减轻，加载于所有滚动体（不适用于SKF圆柱滚子轴承）。部件的波度，在SKF轴承圈与轴承座或传动轴之间密配合的情况下，轴承圈有可能与相邻部件的外形相配合而变形。如果出现变形，在运行中便可能产生振动。因此，把轴承座和传动轴进行机加工到所需的公差很重要。局部损坏，由于操作或安装错误，小部分轴承滚道和滚动体可能会受损。在运行中，滚过受损的轴承部件会产生一特定的振动频率。振动频率分析可识别出受损的轴承部件。应用场合中的振动行为，在许多应用中，SKF轴承的刚度与周围结构的刚度相同。由于这个特点，只要正确地选择轴承（包括预负荷和游隙）及其在应用中的配置，就有可能减低应用中的振动。

有三个方法可减小轴承的振动

1、从应用中去除临界激励振动；

2、抑阻激发部件和共振部件之间临界激励振动；

3、改变结构的刚度，从而改变临界频率。